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   接 船 通 知   

2020年12月11日，我司接到船东--泉州安盛船务有限公司正式启动在厦门重工船厂的2500箱位集装箱船“仁建时代”的接船通知，船东要求，接船的TOP4需在12月14日早上到达安盛公司办公室接受船东培训，12月15日赶赴厦门重工造船厂，开始接船工作，其余人员在12月17日赶赴船厂接船。

   接 船 部 署   

在会上总经理何又斌按照公司质量管理体系的接船流程要求做出了初步计划，充分听取了与会人员的补充意见与建议后，做了周密细致的接船流程和安排，包括公司接船前的培训、接船人员的上船协议的签订、接船时各部门和人员的分工、与船东各部门和船厂相关方的对接等。

会上公司董事长对接船的分工做出了具体安排和要求：

一)接船前的公司培训由总船长彭国斌负责统筹安排培训内容和时间，常务副总、指导老轨协助配合。接船前的培训，不仅要做好接船安排和船员的分工，更重要的是要求船舶的TOP4紧密团结，形成一个强有力的战斗集体，充分展示湖北金航员工的精神风貌和综合素质。

二)由船员部经理和项目负责人完成好全部船员上船前的相关工作，做好行程安排，确保每一个船员及时无误地到达指定地点。

三)由总经理带队，总船长、项目负责人陪同TOP4到船东公司接受船东培训，与船东船舶管理部门就接船的具体事项和安排做沟通;与船东船员管理部就船员的派遣中存在的问题进行充分沟通交流，以便在后续的操作中与船东保持一致，统一行动。

四)总船长、项目负责人陪同TOP4到船厂，协调船东海机务、船厂主管人员，做好接船前的统一部署、统一行动工作;安排好后续所有船员到达船厂的接待工作;在船厂接船工作步入正轨后，总船长、项目负责人方可返程。

会后紧张有序的接船工作正式按照计划展开……

   接 船 培 训   

12月13日上午9:30，TOP4按时到达公司，9:45，接船前对TOP4的培训正式展开，公司总经理何又斌重点介绍了金航公司管理理念、质量方针、员工应有的基本素质、公司对船员服务的五个必须等企业文化，同时向大家介绍了船东泉州安盛船务的基本情况。

常务副总郑绍华重点向大家提出金航国际船员应有的服从意识、服务意识、安全意识、重合同守信誉意识和行为规范的要求。

总船长彭国斌重点向大家介绍了公司的特色管理制度、泉州安盛集装箱船的规模、航线特点、港口分布等。

副总兼指导轮机长谭荣，根据公司制定的接船工作指南，结合“仁建时代”建造好后在船厂放置近两年的特别情况，对接船工作的分工、与船东代表和船厂代表的协作、接船工作的流程和注意事项、接船后在运营中应特别注意的事项等等，与TOP4一道做了周密细致的沟通和安排......

▲ 公司董事长、总经理等领导与接船管理级船员班子合影

培训后，公司董事长、公司高管、公司船员管理的负责人等一道为接船的TOP4领导班子饯行，董事长向船舶领导提出了五个方面的要求：

一）船长和船舶领导一定要把船舶的安全运营和船员的生命安全放在第一位，教育培训船员牢固树立安全意识，养成良好的安全行为习惯。

二）船舶领导要形成一个团结协作的战斗堡垒，船舶领导既要有独挡一面的工作能力和管理能力，又要有相互配合相互支持的大局意识。轮机长、大副、大管必须服从船长的统一领导，管理人员之间应相互尊重、相互补台，一切以船舶的整体利益为重。

三）积极主动的做好迎接各项外部检查和船东内部检查的准备工作，所有船员要积极主动的配合各项检查，对检查机构人员、船东领导和各部门人员要热情接待，笑脸相迎，积极陪同。

四）积极配合船东相关部门的工作，尊重海务和机务，严格执行公司的指令和管理要求，积极主动的完成海机务要求的工作，当遇到船舶自己单方面无法解决的问题时，及时上报海机务，寻求岸基支持。

五）按照本公司的要求，做好船员行为规范的督促检查，提高船员的综合素质；建立并保持良好的船风船貌，严格遵守操作规程，给船舶创建一个紧张有序，严谨和谐的工作环境和生活环境。

最后，船长代表船舶领导班子向公司领导表态，他们一定会认真落实船东和公司的管理要求，牢记为船东提供优质服务的理念，服从船东管理、做好船舶各项管理工作，为实现公司滚装与装箱船业务共同发展的规划，打响金航国际船员的品牌做出贡献！

我们相信在公司岸基的高度重视和支持下，在全体船员兄弟的努力工作和积极配合下，我们一定能把“仁建时代”接好、管好；我们将开创一个滚装与装箱船业务共同发展的新时代！

   接 船 工 作 正 式 开 启 ......   

1、TOP4先行抵达：公司领导和接船管理级船员拜访泉州安盛公司。

2、管理级船员培训：接船管理级船员到泉州安盛公司接受上船前培训。

3、接船船员集结及培训：公司常务副总对接船船员进行企业文化、船员行为规范、接船注意事项和服务意识、安全意识提升等方面进行了专项培训。

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